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bsp;后支耳裂纹主要出现在支耳孔与前表面交界处,而前支耳内侧也显示沿孔的疲劳裂纹,外侧仅显示过应力特征,后安装座中的球形轴承发生环向断裂,内部球体暴露。 NTSB已回收驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR),并完成数据下载,正进行分析,同时结合金相检验与系统数据展开调查。
1시간50분 ▲강릉~서울 2시간40분 ▲울산~서울 4시간30분 ▲목포~서서울 4시간10분이다.
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